Economie

Deux semaines pour faire siffler le train Ouaga - Abidjan

Des techniciens venus de plusieurs pays s’activent pour le rétablissement de la liaison ferroviaire entre Ouagadougou et la capitale économique ivoirienne.

 

Le trafic est perturbé depuis l’après-midi du 6 septembre, suite à l’effondrement du pont du fleuve N’zi, au passage d’un train de marchandises en provenance d’Abidjan.

Par un communiqué reçu mercredi par Kamanews, SITARAIL "assure les usagers du chemin de fer que ses équipes sont mobilisées et que des moyens importants sont mis en œuvre pour la reconstitution de la plateforme ferroviaire, le rétablissement de la voie ferrée et la reprise des circulations ferroviaires, d’ici une quinzaine de jours".

En parallèle à cette "réparation urgente" à laquelle s’attelle "une équipe d’experts nationaux et internationaux en ponts ferroviaires", SITARAIL réfléchit à des solutions palliatives. La possibilité de mettre en place un mécanisme de transport combinant le rail et la route est ainsi à l’étude, "afin de ne pas pénaliser les trafics importants pour l'économie des deux pays". 

Long de 1 260 km, le chemin de fer Ouagadougou – Abidjan est géré depuis 1989 par la Société internationale de transport africain par rail (SITARAIL), filiale du groupe Bolloré.  L’entreprise indique transporter, chaque année, près de 200 000 passagers et 900 000 tonnes de fret.

En septembre 2015, des travaux de réhabilitation du réseau, d’un coût de 262 milliards de francs CFA ont été lancés à Abidjan. Ils devront durer, au moins, 5 ans.

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